현대자동차의 투싼 페이스리프트가 지난 6일 출시되어 구매자 예정자들로부터 많은 관심을 가지고 있습니다. 더 뉴 투싼은 2020년 9월 출시 이후 3년 만에 새롭게 선보이는 페이스 리프트 모델로 많은 부분이 변경되었습니다. 실내외 디자인과 상품성이 개선된 더 뉴 투싼에 대해서 알아보겠습니다.
외관 디자인
더 뉴 투싼은 이전 모델의 '파라메트릭 다이내믹스' 테마를 유지하면서 더욱 강렬하고 확장된 디자인으로 진화했습니다. 차량 전면부는 각진 형태로 재구성된 라디에이터 그릴과 주간 주행등을 대신하는 파라메트릭 쥬얼 히든 램프로 인해 강인한 느낌이 강조됩니다.
후면부의 범퍼 몰딩과 일체화된 스키드 플레이트는 가로 방향으로 더 넓게 적용되어 차량이 더욱 넓어 보이는 느낌을 줍니다.
실내 디자인
더 뉴 투싼의 실내는 파노라믹 커브드 디스플레이와 플로팅 콘솔 등의 혁신적인 기능으로 업그레이드되어, 넓은 공간과 실용성을 강조한 설계가 돋보입니다. 12.3인치 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 매끄럽게 통합된 파노라믹 커브드 디스플레이는 고급스러움을 더해주며, 차세대 인포테인먼트 시스템 'ccNC'이 적용되어 무선 소프트웨어 업데이트 및 블루링크 스트리밍 서비스와 같은 첨단 기능을 제공합니다.
컬럼 타입의 전자식 변속 레버를 도입하여 센터 공간을 더욱 여유롭게 만들었으며, 플로팅 콘솔은 수납성을 극대화하여 공중에 떠 있는 듯한 느낌을 줍니다. 스마트폰 무선 충전 시스템과 컵홀더는 병렬로 배치되어 공간 활용도를 높였습니다.
엔진 및 주행 성능
더 뉴 투싼은 가솔린 1.6 터보 모델과 2.0 디젤 모델, 1.6 터보 하이브리드 모델 총 세 가지의 엔진이 탑재된 모델이 출시됩니다. 더 뉴 투싼은 한층 향상된 주행 감성으로 고객에게 편안하고 안전한 주행 경험을 제공합니다. 현대자동차는 더 뉴 투싼에 첨단 주행 기술을 통해 편리하고 안정적인 주행 경험을 제공하고 있습니다. 주행 중 노면 상태를 판단해 최적의 주행 모드를 자동으로 선택하는 오토 터레인 모드와 고속 주행 중 강풍 발생 시 조향 및 제동 제어를 통해 안정성을 향상하는 횡풍 안정성 제어 등의 기술이 도입되었습니다. 뿐만 아니라, 소음과 차폐감 개선을 위한 보강재 추가, 흡차음재를 넓게 적용한 휠가드 및 C필라, 운전석 하단 커버와 B필라에 흡차음재 추가 등을 통해 풍부한 흡음 성능을 최적화했습니다. 또한, 전륜 스트럿에 2방향 다이내믹 댐퍼를 장착하여 로드노이즈를 줄이고 이중접합 차음 유리를 확대 적용하여 정숙성을 향상했습니다. 하이브리드 모델에는 E-모션 드라이브가 도입되어 주행성능과 승차감을 한층 진보시켰습니다. E-모션 드라이브는 'E-다이내믹 드라이브'와 'E-컴포트 드라이브'로 구성되어 급가속 및 코너링 상황에서 안정적인 운동 성능과 불규칙한 노면에서의 부드러운 승차감을 제공합니다. 더 뉴 투싼은 또한 승객 보호를 위해 고밀도 보강을 통해 충돌 안전성을 강화하였습니다. 8 에어백 시스템에 2열 사이드 에어백이 추가되었고, 2열 안전벨트 프리텐셔너를 적용하여 동급 최고 수준의 안전성을 확보했습니다.
가격
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더 뉴 투싼은 다양한 모델과 가격으로 소비자에게 다양한 선택을 제공하고 있습니다.
가솔린 1.6 터보 모델은 다음과 같은 구성으로 판매가 되고 있습니다. 트림별 시작가격은 아래와 같습니다. 옵션 추가 시 가격은 상승될 수 있습니다.
- 모던: 2,771만 원
- 프리미엄: 3,048만 원
- 인스퍼레이션: 3,439만 원
디젤 2.0 모델은 다음과 같은 가격으로 구성되어 있습니다.
- 모던: 3,013만 원
- 프리미엄: 3,290만 원
- 인스퍼레이션: 3,681만 원
또한, 1.6 터보 하이브리드 모델은 다음과 같은 구성으로 제공됩니다.
- 모던: 3,213만 원
- 프리미엄: 3,469만 원
- 인스퍼레이션: 3,858만 원
이 가격은 하이브리드 모델 세제혜택이 적용된 후의 가격입니다.
풍부한 모델과 다양한 구성으로 소비자들에게 더 편리한 선택을 제공하고 있습니다.
자세한 가격표는 아래 PDF 파일을 확인해 보세요.
편의사양
현대자동차는 더 뉴 투싼에 다양한 인포테인먼트 및 편의사양을 적용하여 상품성을 높였습니다. 먼저, 차량의 주요 전자 제어와 연계된 기능을 최신 상태로 유지할 수 있도록 무선 소프트웨어 업데이트(OTA, Over-the-Air)를 기본으로 적용했으며, 인포테인먼트 시스템을 통해 영상 및 고음질 음원 콘텐츠를 즐길 수 있는 블루링크 스트리밍 서비스도 추가로 탑재했습니다. 무선 연결 기능이 적용된 애플 카플레이 및 안드로이드 오토, 카페이와 연계하여 실물 하이패스 카드 없이 유료도로 통행료 결제가 가능한 e hi-pass(하이패스), 디지털 키 2, 실내 지문 인증 시스템 등 첨단 인포테인먼트 사양을 도입하여 더욱 편리한 기능을 제공했습니다. 그 외에도 레이더 센서 기반의 어드밴스드 후석승객알림(ROA), 헤드업 디스플레이(HUD), 빌트인 캠 2, 열림량 제어 파워 테일게이트, 아웃사이드 미러 및 운전석 자세 메모리 시스템 등 고객 선호도가 높은 사양을 탑재하여 차급을 뛰어넘는 편의성을 제공하고 있습니다.
연비
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더 뉴 투싼의 연비는 엔진 성능과 휠 사이즈에 따라 다르게 나옵니다. 하이브리드의 연비가 디젤 및 가솔린 보다 조금 높은 모습입니다.
하이브리드
고유가 시대에 하이브리드 인기는 높아지고 있습니다. 더 뉴 투싼의 하이브리드 상당한 인기를 모으고 있습니다. 하이브리드의 연비는 트림에 따라 복합 14.3km/l에서 16.2km/l로 가솔린 및 디젤의 연비보다 높은 성능을 보여주고 있습니다.
N라인
함께 출시되는 N 라인 모델은 기본 모델에 다음과 같은 특징을 추가하여 역동적인 이미지를 강조하고 있습니다.
- N 라인 전용 라디에이터 그릴(전용 엠블럼 포함)
- N 라인 전용 19인치 알로이 휠
- 스포티한 디자인의 전∙후면 범퍼 및 스키드 플레이트
- 바디컬러 사이드 가니쉬 및 클래딩
- 싱글 트윈팁 머플러
이로써 N 라인 모델은 더욱 강렬하고 스포티한 디자인으로 차량의 역동적인 이미지를 부각하고 있습니다.
출고 기간
현대자동차의 더 뉴 투싼 출고 대기기간은 1개월 정도 걸릴 것으로 예상되며 하이브리드 모델의 경우 이보다 조금 긴 3개월에서 6개월 정도 걸려 2024년에 출고가 될 것으로 예상됩니다.
마무리
이상으로 현대자동차의 더 뉴 투싼에 대해서 알아보았습니다. 3년 만에 새롭게 선보이는 더 뉴 투싼은 더 강인해진 외관과 신차급으로 바뀐 실내 디자인으로 새롭게 태어났습니다. 동급 최초로 적용된 다양한 첨단 사양과 역동적인 주행성능으로 고객분들의 마음을 사로잡는 대한민국 대표 준중형 SUV로 자리매기길 바라겠습니다.
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